Aecon Concessions conservera le contrat de gestion de l’aéroport et demeurera l’actionnaire contrôlant de Skyport, détenant une participation de 50,1 %. La transaction, qui est soumise aux conditions de clôture habituelles, devrait être conclue au deuxième trimestre de 2023.
« Cette transaction met en valeur la concession de l’Aéroport international des Bermudes et souligne la contribution du portefeuille de projets de Aecon Concessions à Aecon, a déclaré Jean-Louis Servranckx, président et chef de la direction de Groupe Aecon Inc. Aecon continue de viser un bilan prudent tout en préservant le capital pour d’autres possibilités de croissance et de concession à long terme. »
CC&L Infrastructure est une filiale de Connor, Clark & Lunn Financial Group, une société canadienne de gestion d’actifs financiers totalisant plus de 100 milliards de dollars canadiens. CC&L Infrastructure possède une vaste expérience des partenariats avec des promoteurs, des exploitants et des équipes de gestion locaux et internationaux dans le cadre de plus de 90 projets d’infrastructure en Amérique du Nord et dans d’autres pays dignes de foi.
« Nous sommes très heureux d’accueillir CC&L Infrastructure en tant que partenaire financier et nous nous réjouissons à l’idée de travailler ensemble pour continuer d’offrir de la valeur aux Bermudes grâce à cet aéroport primé, a soutenu Steve Nackan, vice-président directeur et président d’Aecon Concessions. Ce partenariat témoigne de la confiance des investisseurs dans l’avenir de l’économie des Bermudes, y compris la reprise post-pandémique et la croissance du tourisme. »
Solomon Partners agit à titre de conseiller financier exclusif pour Aecon, et McCarthy Tétrault LLP, à titre de conseiller juridique.
Skyport, une société à vocation spécifique appartenant à Aecon Concessions, est responsable de l’exploitation, de l’entretien et des fonctions commerciales de l’aéroport, ainsi que de la coordination de la livraison globale du projet de réaménagement de l’Aéroport international des Bermudes sur une période de concession de 30 ans, qui a commencé en 2017. Dans le cadre d’un modèle de collaboration de gouvernement à gouvernement et de partenariat public-privé (PPP), Aecon a travaillé avec la Corporation commerciale canadienne et le gouvernement des Bermudes pour créer, financer, concevoir, construire, exploiter et maintenant entretenir la nouvelle aérogare, qui a ouvert ses portes en décembre 2020.
À propos d’Aecon
Groupe Aecon Inc. (TSX : ARE) est une entreprise nationale canadienne de construction et de développement des infrastructures dotée d’une expertise mondiale et qui est fière d’être reconnue comme l’une des 50 meilleures entreprises citoyennes au Canada. Aecon fournit des solutions intégrées à des clients des secteurs privé et public par le biais de son unité d’exploitation Construction dans les domaines de la construction civile, du transport urbain, de l’énergie nucléaire, des services d’utilités publiques et de l’industriel, de même que, par l’intermédiaire de son unité d’exploitation Concessions, des services de gestion, d’élaboration de projet, de financement et de placement. Joignez-vous à notre communauté virtuelle sur Twitter, LinkedIn, Facebook, Instagram et TikTok @AeconGroupInc.
Mise en garde concernant les énoncés prospectifs
L’information présentée dans le présent communiqué comporte certains énoncés prospectifs qui pourraient constituer de l’information prospective en vertu des lois sur les valeurs mobilières applicables. Ces énoncés prospectifs sont fondés sur les données actuellement disponibles par rapport à la concurrence, la situation financière, la conjoncture économique et les plans d’exploitation, mais sont assujettis à certains risques et à certaines incertitudes. Les énoncés prospectifs peuvent porter, notamment, sur les activités, l’entreprise, la situation financière, les résultats financiers prévus, le rendement, les perspectives, les objectifs continus et les stratégies d’Aecon, et comprennent les énoncés concernant : la vente par Aecon d’une participation de 49,9 % dans Skyport à CC&L Infrastructure, les résultats attendus et la conclusion prévue de cette vente; l’objectif d’Aecon d’avoir un bilan prudent tout en préservant le capital pour d’autres possibilités de croissance et de concession à long terme; les attentes d’Aecon quant à son travail avec CC&L Infrastructure pour continuer d’offrir de la valeur aux Bermudes, et la signification du partenariat entre Aecon et CC&L Infrastructure. Dans certains cas, on reconnaît les énoncés prospectifs à l’emploi de termes tels que « pourrait », « sera », « s’attendre à », « cibler », « avenir », « planifier », « croire », « prévoir, « estimer », « projeter », « avoir l’intention », « devrait » ou de la forme négative de ces termes ou d’expressions similaires. En plus des événements sur lesquels Aecon n’a aucune influence, certains facteurs pourraient faire en sorte que les réalisations, le rendement ou les résultats réels ou futurs diffèrent de ceux qui sont avancés ou sous-entendus dans les présentes, y compris, sans toutefois s’y limiter, le risque que la transaction ne soit pas conclue; le risque qu’Aecon n’atteigne pas la vigueur qu’elle cible pour son bilan tout en préservant le capital pour d’autres possibilités de croissance et de concession à long terme, le risque qu’Aecon et CC&L Infrastructure ne soient pas en mesure de travailler ensemble pour continuer d’offrir de la valeur aux Bermudes grâce à l’aéroport et divers autres facteurs de risque décrits dans les documents déposés par Aecon auprès des autorités de réglementation des valeurs mobilières, qui sont disponibles dans le profil d’Aecon dans SEDAR (www.sedar.com), notamment les facteurs de risque décrits à la section 13 - « Facteurs de risque » dans le rapport de gestion d’Aecon du 31 décembre 2022 déposé sur SEDAR (www.sedar.com) le 28 février 2023.
Ces énoncés prospectifs sont fondés sur divers facteurs et hypothèses, notamment qu’aucun des risques susmentionnés ne se concrétise, s’il n’y a pas de changements imprévus aux conditions économiques et de marché, s’il n’y a aucun changement concernant la reprise post-pandémique et la croissance du tourisme à l’aéroport des Bermudes et si aucun événement important ne se produit en dehors du cours normal des activités. Ces hypothèses sont fondées sur l’information dont dispose actuellement Aecon, y compris l’information obtenue de sources tierces. Bien que la Société soit d’avis que ces sources tierces sont des sources d’information fiables, ces informations n’ont pas été vérifiées de manière indépendante. La Société n’a pas vérifié la validité ou l’exactitude des hypothèses économiques sous-jacentes contenues dans ces informations provenant de sources tierces et décline toute responsabilité à l’égard de toute information obtenue de sources tierces.
Les énoncés prospectifs ne sont valides qu’à la date à laquelle ils sont formulés et, à moins que les lois sur les valeurs mobilières l’exigent, Aecon n’assume aucune obligation pour ce qui est de mettre à jour ou de réviser publiquement les énoncés prospectifs, que ce soit à la lumière de nouveaux éléments d’information, d’événements futurs ou pour tout autre motif.
Pour obtenir plus de renseignements :
Adam Borgatti
Vice-président principal, Expansion de l’entreprise et Relations avec les investisseurs
416 297-2600
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Nicole Court
Vice-présidente, Affaires publiques
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