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Prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown (aménagement du tunnel)

Toronto, Ontario

Le tunnel du prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown améliorera la mobilité de la collectivité et réduira la congestion routière et les émissions en offrant une nouvelle option de transport plus durable à Toronto. Le prolongement vers l’ouest de la ligne Eglinton Crosstown est la première phase des travaux de prolongement de 9,2 kilomètres du transport léger sur rail (TLR) Eglinton Crosstown. Le prolongement sera principalement sous terre et vers l’ouest à partir de la future station Mount Dennis, entre le chemin Weston et la promenade Black Creek, jusqu’à la promenade Renforth. Ce système sera relié à la ligne GO Kitchener et à l’Union-Pearson (UP) Express à la station Mount Dennis, ainsi qu’aux services d’autobus de la CTT, de GO et de MiWay.

West End Connectors, sélectionné pour concevoir, construire et financer le projet, est un consortium composé d’Aecon (40 %), de Dragados Canada Inc. (40 %) et de Ghella (20 %).

CLIENT
Infrastructure Ontario (IO) et Metrolinx

VALEUR DU CONTRAT OCTROYÉ
729,2 M$

DATE DE DÉBUT
2021

La portée des travaux comprend la conception et la construction de puits de lancement et d’extraction, de tunnels et de murs de tête, ainsi que l’installation du revêtement de tunnel en béton précoulé et d’autres travaux auxiliaires.

Avantages du projet :

  • Amélioration de l’accès au transport en commun pour les résidents de la région
  • Réduction du temps de déplacement quotidien des navetteurs
  • Croissance économique et communautaire le long de la future ligne de transport en commun et possibilités de création d’emplois
  • Réduction de la congestion routière, des gaz à effet de serre et de la consommation de carburant en offrant une nouvelle option de transport
Eglinton Crosstown West Extension Map

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Ligne de TLR Eglinton Crosstown

Toronto, Ontario

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